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Empresa de carga aérea cresce com demanda dos EUA para reconstrução no Oriente Médio, diz mídia
Empresa de carga aérea cresce com demanda dos EUA para reconstrução no Oriente Médio, diz mídia
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A maior operadora de carga aérea do mundo registrou alta expressiva na receita ao transportar máquinas e materiais enviados por empresas de energia dos EUA... 06.09.2026, Sputnik Brasil
2026-09-06T12:48-0300
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A SATS, maior operadora de carga aérea do mundo, registrou forte aumento de receita impulsionado pelo envio de máquinas e materiais por empresas de energia dos EUA ao Oriente Médio, destinados à reparação de oleodutos e infraestrutura danificada pela guerra dos EUA e Israel contra o Irã. Falando à mídia britânica, o CEO Kerry Mok afirmou que a companhia chegou a fretar até 50 voos semanais devido à demanda extraordinária.No trimestre encerrado em junho, a SATS registrou alta de 11,3% na receita, com as Américas crescendo 15,4% graças ao aumento das remessas de alto valor e entrega rápida. O lucro líquido subiu 6%, para US$ 55 milhões (mais de R$ 305 milhões), embora a empresa enfrente custos maiores por interrupções de voos e inflação energética.Além da demanda ligada ao conflito no Oriente Médio, a empresa também se beneficia do boom global da inteligência artificial (IA). Grandes companhias de tecnologia têm optado pelo transporte aéreo para enviar equipamentos essenciais a data centers, como racks de servidores, sistemas de armazenamento e GPUs.Mok afirmou à mídia europeia que a construção de data centers exige cronogramas rígidos, o que torna o transporte aéreo crucial. A tendência acompanha investimentos estimados em US$ 7 trilhões (aproximadamente R$ 38,5 trilhões) até 2030, impulsionando receitas de carga de outras companhias aéreas, como Korean Air e Japan Airlines.Segundo o CEO, o investimento maciço em infraestrutura de IA representa "um grande impulso" para a empresa, que vê na combinação entre guerra, reconfiguração logística e expansão tecnológica uma janela de crescimento sem precedentes.
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Empresa de carga aérea cresce com demanda dos EUA para reconstrução no Oriente Médio, diz mídia
12:48 06.09.2026 (atualizado: 16:47 06.09.2026) A maior operadora de carga aérea do mundo registrou alta expressiva na receita ao transportar máquinas e materiais enviados por empresas de energia dos EUA para reparar infraestrutura danificada pela guerra no Irã, enquanto também se beneficia do boom global da IA.
A SATS, maior
operadora de carga aérea do mundo, registrou forte aumento de receita
impulsionado pelo envio de máquinas e materiais por empresas de energia dos EUA ao Oriente Médio, destinados à reparação de oleodutos e infraestrutura danificada pela guerra dos EUA e Israel contra o Irã. Falando à mídia britânica, o CEO Kerry Mok
afirmou que a companhia chegou a fretar até 50 voos semanais devido à demanda extraordinária.
De acordo com a mídia, a empresa, sediada em Cingapura, passou a ser vista pelo mercado como um termômetro das mudanças nas cadeias globais de suprimentos, se beneficiando da migração do transporte marítimo para o aéreo, que reduz prazos e atende à urgência das empresas de energia de Houston e Dallas.
No trimestre encerrado em junho, a
SATS registrou alta de 11,3% na receita, com as Américas crescendo 15,4% graças ao aumento das
remessas de alto valor e entrega rápida. O lucro líquido subiu 6%, para US$ 55 milhões (mais de R$ 305 milhões), embora a empresa enfrente custos maiores por interrupções de voos e inflação energética.
Além da demanda ligada ao
conflito no Oriente Médio, a
empresa também se beneficia do boom global da inteligência artificial (IA). Grandes companhias de tecnologia têm optado pelo transporte aéreo para enviar equipamentos essenciais a data centers, como racks de servidores, sistemas de armazenamento e GPUs.
Mok afirmou à mídia europeia que a
construção de data centers exige cronogramas rígidos, o que torna o transporte aéreo crucial. A tendência acompanha
investimentos estimados em US$ 7 trilhões (aproximadamente R$ 38,5 trilhões) até 2030, impulsionando receitas de carga de outras companhias aéreas, como Korean Air e Japan Airlines.
Segundo o CEO, o investimento maciço em infraestrutura de IA representa "um grande impulso" para a empresa, que vê na combinação entre guerra, reconfiguração logística e expansão tecnológica uma janela de crescimento sem precedentes.
A SATS, originalmente parte da Singapore Airlines, foi desmembrada em 2009. Sob Mok, que assumiu em 2021, a empresa consolidou sua liderança global ao adquirir a Worldwide Flight Services por € 1,3 bilhão (cerca de R$ 7,7 bilhões). Hoje emprega 57 mil pessoas e opera em 27 países.
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