A indústria nuclear de Pequim está bastante desenvolvida para construir usinas nucleares e equipar os seus submarinos estratégicos com reatores atômicos.
No entanto, os navios de superfície, tais como quebra-gelos ou porta-aviões, são um caso diferente, destaca o jornal South China Morning Post.
O gigante asiático precisa destas tecnologias para fazer avançar os seus porta-aviões, ainda equipados com motores convencionais. E o navio Xue Long 2 poderia ser o anunciador desta nova era.
"Usar um quebra-gelo como plataforma de testes de um reator nuclear para os futuros porta-aviões chineses é perfeitamente possível porque o Xue Long 2 é enorme, deslocará até 30.000 toneladas", comentou à edição o especialista militar Zhou Chenming.
Mas tudo isso tem a ver com o fato de a Rússia ser o único país no mundo que opera quebra-gelo nucleares. Assim os ritmos dos êxitos chineses vão depender de quantas tecnologias Moscou está disposta a compartilhar com os seus parceiros em Pequim.
Nesse sentido, a mídia lembra o contrato recorde assinado pelos presidentes da Rússia e da China nos princípios de junho na capital chinesa.
Por enquanto não há detalhes sobre onde serão usados os reatores russos, mas as fontes do diário supõem que os primeiros blocos deverão equipar o Xue Long 2.
"A Rússia é líder mundial nos quebra-gelos nucleares, todos os seus projetos são mais avançados do que os dos EUA. […] Se Moscou quiser vender esses reatores à China, seria uma boa oportunidade para os estudar", comentou a fonte.
A China precisa de dominar as tecnologias de maneira autônoma, comentaram vários especialistas militares entrevistados pelo jornal, já que, por razões de segurança nacional, os reatores para os futuros barcos militares de superfície chineses devem ser fabricados pelo próprio país asiático.
Além da aplicação militar, a China também não ignora o futuro da região do Ártico, já na mira de vários atores globais.
A região é uma alternativa viável para a rota comercial entre a Ásia e Europa, e contém várias reservas de gás natural, essencial para a economia chinesa, que busca deixar de usar os hidrocarbonetos poluentes, conclui a edição.