A revista salienta que, entre janeiro e abril de 2026, mais de 80 mil veículos originários da China chegaram aos portos brasileiros, enquanto há um ano esse número era inferior a 50 mil.
"Praticamente metade dos veículos importados vendidos no Brasil vêm da China. Dos 168,1 mil veículos importados entre janeiro e abril de 2026, 80,1 mil saíram da China, o maior produtor do setor. Isso representa 47,7% das 168,1 mil unidades que o Brasil importou no período", detalha a publicação.
Com esse aumento, a China se tornou a principal fornecedora de carros importados para o Brasil, superando a Argentina, sua parceira histórica, que agora ocupa o segundo lugar. Do país vizinho, vieram apenas 54,9 mil veículos em 2026, o que representa uma queda de 20,2% em relação aos 68,8 mil importados no primeiro quadrimestre de 2025.
O forte crescimento das importações chinesas é evidenciado pela variação percentual em um ano: entre janeiro e abril de 2026, houve um aumento de 81,6% no volume de veículos embarcados para o Brasil. No total, foram 80,1 mil veículos, incluindo automóveis, comerciais leves, caminhões e ônibus, contra 44,1 mil no mesmo período de 2025.
No entanto, o aumento do interesse dos brasileiros pelos carros chineses não explica sozinho esse salto de mais de 80% em apenas um ano, já que, desde o início de 2025, oito marcas chinesas iniciaram operações no Brasil com veículos importados, observa a revista.
Anteriormente, o Ministério do Desenvolvimento, Indústria, Comércio e Serviços (MDIC) informou que as exportações brasileiras para os Estados Unidos recuaram 11,3% em abril, na comparação com o mesmo mês de 2025. Ao mesmo tempo, as vendas para a China cresceram 32,5%, passando de US$ 8,763 bilhões (R$ 43 bilhões), em abril de 2025, para US$ 11,61 bilhões (R$ 57,3 bilhões).