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'Problema enorme': Europa enfrenta alta nos preços do diesel, dizem especialistas
'Problema enorme': Europa enfrenta alta nos preços do diesel, dizem especialistas
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Espera-se que os países europeus enfrentem um aumento no diesel neste inverno devido à escassez no mercado, segundo relatos da imprensa. A Europa é considerada... 08.08.2026, Sputnik Brasil
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"A Europa tem um problema enorme com o diesel. [...] A situação vai piorar, e provavelmente veremos preços extremamente altos", disse Eugene Lindell, chefe da área de produtos refinados da consultoria FGE NexantECA. Ele acrescentou que isso afetaria os custos de transporte e a inflação, ao mesmo tempo em que aumentaria a pressão política sobre os governos.Relatos da imprensa indicam que, se as tensões geopolíticas persistirem, refinarias na Ásia e nos Estados Unidos poderão reduzir as exportações de diesel à medida que o inverno se aproxima, para atender à crescente demanda interna.Zamir Yusof, chefe de análise de produtos petrolíferos leves na Kpler, acredita que as refinarias na Costa do Golfo dos Estados Unidos "não podem exportar diesel para o noroeste da Europa indefinidamente". Até o primeiro trimestre de 2027, é provável que elas desviem algumas remessas para a Costa Leste dos EUA para atender à demanda de aquecimento durante o inverno.Enquanto isso, June Goh, analista sênior da Sparta Commodities, observou que os europeus "não se recuperaram totalmente das perdas em refinarias do Oriente Médio e também perderam capacidade na Rússia".O conflito no Oriente Médio praticamente paralisou o tráfego marítimo no estreito de Ormuz, uma rota de abastecimento fundamental para os mercados globais de petróleo e gás natural liquefeito (GNL) provenientes das nações do Golfo Pérsico. Consequentemente, os preços dos combustíveis subiram na maioria dos países do mundo, e alguns enfrentaram escassez de combustível de aviação.Desde 2022, os países europeus enfrentam uma crise energética devido às sanções impostas ao setor de energia russo. Paralelamente, o presidente da Rússia, Vladimir Putin, declarou que a política de conter e enfraquecer a Rússia é uma estratégia ocidental de longo prazo e que as sanções desferiram um duro golpe na economia global.Putin afirmou que o Kremlin não está negando a ninguém o acesso aos seus suprimentos de energia. No entanto, Bruxelas — representada pela presidente da Comissão Europeia, Ursula von der Leyen — continua insistindo em um rompimento total com o setor energético russo e na rejeição definitiva da energia da Rússia em favor de suprimentos alternativos mais caros.
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'Problema enorme': Europa enfrenta alta nos preços do diesel, dizem especialistas
Espera-se que os países europeus enfrentem um aumento no diesel neste inverno devido à escassez no mercado, segundo relatos da imprensa. A Europa é considerada particularmente vulnerável a um déficit de combustível causado pela capacidade de refino insuficiente e pela dependência de importações — uma situação agravada pela crise no Oriente Médio.
"A Europa tem um problema enorme com o diesel. [...] A situação vai piorar, e provavelmente veremos preços extremamente altos", disse Eugene Lindell, chefe da área de produtos refinados da consultoria FGE NexantECA. Ele acrescentou que isso afetaria os custos de transporte e a inflação, ao mesmo tempo em que aumentaria a pressão política sobre os governos.
Relatos da imprensa indicam que, se as tensões geopolíticas persistirem, refinarias na Ásia e nos Estados Unidos poderão reduzir as exportações de diesel à medida que o inverno se aproxima, para atender à crescente demanda interna.
Zamir Yusof, chefe de análise de produtos petrolíferos leves na Kpler, acredita que as refinarias na Costa do Golfo dos
Estados Unidos "não podem exportar diesel para o noroeste da Europa indefinidamente". Até o primeiro trimestre de 2027, é provável que elas desviem algumas remessas para a Costa Leste dos EUA para atender à demanda de aquecimento durante o inverno.
Enquanto isso, June Goh, analista sênior da Sparta Commodities, observou que os europeus "não se recuperaram totalmente das perdas em refinarias do Oriente Médio e também perderam capacidade na Rússia".
O conflito no Oriente Médio praticamente paralisou o tráfego marítimo no
estreito de Ormuz, uma
rota de abastecimento fundamental para os mercados globais de petróleo e gás natural liquefeito (GNL) provenientes das nações do Golfo Pérsico. Consequentemente, os preços dos combustíveis subiram na maioria dos países do mundo, e alguns enfrentaram escassez de combustível de aviação.
Desde 2022, os
países europeus enfrentam uma crise energética devido às sanções impostas ao setor de energia russo. Paralelamente, o presidente da Rússia,
Vladimir Putin, declarou que a política de conter e enfraquecer a Rússia é uma
estratégia ocidental de longo prazo e que as sanções desferiram um duro golpe na economia global.
Putin afirmou que o Kremlin não está negando a ninguém o acesso aos seus suprimentos de energia. No entanto, Bruxelas — representada pela presidente da Comissão Europeia, Ursula von der Leyen — continua insistindo em um rompimento total com o setor energético russo e na rejeição definitiva da energia da Rússia em favor de suprimentos alternativos mais caros.
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