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Rússia destaca interesse de investidores do Brasil, Índia e Coreia do Sul pelo Ártico
Rússia destaca interesse de investidores do Brasil, Índia e Coreia do Sul pelo Ártico
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Investidores do Brasil, Índia, Coreia do Sul e outros países demonstram forte interesse pelos projetos russos no Ártico, informou o Centro de Planejamento... 08.09.2026, Sputnik Brasil
2026-09-08T01:44-0300
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Segundo ele, os interesses variam de acordo com o país. "Alguns investidores têm interesse científico, como o Brasil; interesse climático, como a Índia. Outros têm interesse puramente pragmático, como a Coreia do Sul e a China, que buscam aumentar o transporte de cargas. Isso faz parte de uma estratégia voltada à diversificação das rotas de transporte", explicou.Kuznetsov ressaltou que o interesse internacional pelo Ártico é muito elevado e acrescentou que outra área de interesse é o mercado de tecnologias.A Rússia desenvolve atualmente a Rota Marítima do Norte, a via de navegação mais curta entre a Europa e a Ásia e o Pacífico. A via tem 5.600 quilômetros de extensão e passa pela costa russa no oceano Glacial Ártico.Em 22 de agosto, um navio porta-contêineres da empresa sul-coreana PanStar partiu pela primeira vez do porto de Busan, com destino a Roterdã, nos Países Baixos, pela região. Segundo dados oficiais, a rota transportou 37,02 milhões de toneladas de carga em 2025.
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Rússia destaca interesse de investidores do Brasil, Índia e Coreia do Sul pelo Ártico
Investidores do Brasil, Índia, Coreia do Sul e outros países demonstram forte interesse pelos projetos russos no Ártico, informou o Centro de Planejamento Estatal do Extremo Oriente da Rússia. Conforme o órgão, o principal interesse de Brasília é na questão científica.
"As reuniões realizadas demonstram o interesse de um grande grupo de investidores estrangeiros. Em que consiste esse interesse? Em primeiro lugar, na aquisição de nossos recursos, na estabilidade dos fornecimentos e no fato de que nossos hidrocarbonetos não passam pelo
estreito de Ormuz nem pelo canal de Suez, podendo ser transportados diretamente para a Ásia", afirmou o diretor da entidade, Mikhail Kuznetsov, em entrevista à Sputnik.
Segundo ele, os
interesses variam de acordo com o país. "Alguns investidores têm interesse científico, como o Brasil; interesse climático, como a Índia. Outros têm interesse puramente pragmático, como a
Coreia do Sul e a China, que buscam aumentar o transporte de cargas. Isso faz parte de uma estratégia
voltada à diversificação das rotas de transporte", explicou.
Kuznetsov ressaltou que o interesse internacional pelo Ártico é muito elevado e acrescentou que outra área de interesse é o mercado de tecnologias.
A Rússia desenvolve atualmente a
Rota Marítima do Norte, a via de navegação mais curta entre a Europa e a Ásia e o Pacífico. A via tem 5.600 quilômetros de extensão e
passa pela costa russa no oceano Glacial Ártico.
Em 22 de agosto, um navio porta-contêineres da empresa sul-coreana PanStar partiu pela primeira vez do porto de Busan, com destino a Roterdã, nos Países Baixos, pela região. Segundo dados oficiais, a rota transportou 37,02 milhões de toneladas de carga em 2025.
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