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Custos trabalhistas disparam e complicam reestruturação da estatal dos Correios, diz mídia
Custos trabalhistas disparam e complicam reestruturação da estatal dos Correios, diz mídia
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Os Correios enfrentam pressão crescente para conter despesas, enquanto o gasto com pessoal, inflado por benefícios acima da CLT, deve alcançar R$ 15,1 bilhões... 09.12.2025, Sputnik Brasil
2025-12-09T07:47-0300
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A redução dos custos trabalhistas tornou-se um dos principais desafios do plano de reestruturação da empresa pública brasileira. O peso da folha é ampliado por benefícios superiores aos previstos na legislação, assegurados pelo Acordo Coletivo de Trabalho (ACT) firmado no ano passado.O ACT prevê vantagens como gratificação de 70% nas férias, hora tripla em domingos e feriados e marcação de ponto por exceção. Parte dessas cláusulas foi incorporada quando a empresa já enfrentava dificuldades financeiras — medidas legais, mas que, segundo especialistas, podem reduzir a competitividade da estatal diante do setor privado.Enquanto os gastos com pessoal cresceram, as receitas recuaram 6,6% em 2024, somando R$ 21,5 bilhões. Embora outras estatais também tenham despesas elevadas, as diferenças de atuação e acordos dificultam comparações diretas. Ainda assim, os Correios planejam rever cláusulas e implementar um Programa de Demissão Voluntária (PDV) que pode eliminar 15 mil postos até 2027.Além dos benefícios principais, o acordo garante vale-refeição mesmo durante férias, auxílio para dependentes com deficiência e manutenção de licença-saúde por até 90 dias durante recursos no INSS. Mesmo com prejuízo bilionário, novas vantagens foram incluídas, como licença remunerada para sintomas menstruais graves e ampliação do período de amamentação.A estatal também concedeu reajuste salarial de 4,11% e ampliou a liberação de dirigentes de entidades habitacionais ligadas ao Minha Casa, Minha Vida. Questionada sobre o impacto financeiro de cada cláusula, a empresa forneceu apenas dados agregados e afirmou negociar um novo ACT sem precarizar direitos, segundo a Folha de S.Paulo.O acordo foi validado pela Secretaria de Coordenação e Governança das Estatais, vinculada ao Ministério da Gestão e da Inovação em Serviços Públicos (MGI), mas integrantes da equipe econômica criticam a pasta por autorizar reajustes e concursos em meio à crise. Técnicos avaliam que o órgão falhou no controle das despesas e poderia ter barrado medidas que agravaram o caixa.O MGI afirma que a Lei das Estatais impede interferência direta na gestão e que cabe às empresas negociar dentro dos limites da Comissão Interministerial de Governança Corporativa e de Administração de Participações Societárias da União. Mesmo assim, a pasta havia se posicionado contra a hora tripla, que acabou mantida.Enquanto sindicatos defendem que os benefícios preservam a renda da categoria, especialistas ouvidos pela Folha, como Fernando Vernalha, veem no ACT sinais de "ineficiência estrutural" e alertam que apenas cortar pessoal não será suficiente para tornar os Correios competitivos.
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Custos trabalhistas disparam e complicam reestruturação da estatal dos Correios, diz mídia
07:47 09.12.2025 (atualizado: 11:10 09.12.2025) Os Correios enfrentam pressão crescente para conter despesas, enquanto o gasto com pessoal, inflado por benefícios acima da CLT, deve alcançar R$ 15,1 bilhões em 2025. Com receitas em queda e resistência sindical, a estatal aposta na revisão de cláusulas e em um amplo plano de demissões para tentar recuperar fôlego financeiro.
A redução dos custos trabalhistas tornou-se um dos
principais desafios do plano de reestruturação da empresa pública brasileira.
O peso da folha é ampliado por benefícios superiores aos previstos na legislação, assegurados pelo Acordo Coletivo de Trabalho (ACT) firmado no ano passado.
O ACT prevê vantagens como gratificação de 70% nas férias, hora tripla em domingos e feriados e marcação de ponto por exceção. Parte dessas cláusulas foi incorporada quando a empresa
já enfrentava dificuldades financeiras — medidas legais, mas que, segundo especialistas,
podem reduzir a competitividade da estatal diante do setor privado.
Enquanto os gastos com pessoal cresceram, as receitas recuaram 6,6% em 2024, somando R$ 21,5 bilhões. Embora outras estatais também tenham
despesas elevadas, as
diferenças de atuação e acordos dificultam comparações diretas. Ainda assim, os Correios planejam rever cláusulas e implementar um Programa de Demissão Voluntária (PDV) que pode eliminar 15 mil postos até 2027.
Além dos benefícios principais, o acordo garante vale-refeição mesmo durante férias, auxílio para dependentes com deficiência e manutenção de licença-saúde por até 90 dias durante recursos no INSS. Mesmo com
prejuízo bilionário, novas vantagens foram incluídas, como
licença remunerada para sintomas menstruais graves e ampliação do período de amamentação.
A estatal também concedeu reajuste salarial de 4,11% e ampliou a liberação de dirigentes de entidades habitacionais ligadas ao Minha Casa, Minha Vida. Questionada sobre o impacto financeiro de cada cláusula, a empresa
forneceu apenas dados agregados e afirmou negociar um novo ACT sem precarizar direitos,
segundo a Folha de S.Paulo.
O acordo foi validado pela Secretaria de Coordenação e Governança das Estatais, vinculada ao Ministério da Gestão e da Inovação em Serviços Públicos (MGI), mas
integrantes da equipe econômica criticam a pasta por autorizar reajustes e concursos
em meio à crise. Técnicos avaliam que o órgão falhou no controle das despesas e poderia ter barrado medidas que agravaram o caixa.
O MGI afirma que a Lei das Estatais impede interferência direta na gestão e que cabe às empresas negociar dentro dos limites da Comissão Interministerial de Governança Corporativa e de Administração de Participações Societárias da União. Mesmo assim, a pasta havia se posicionado contra a hora tripla, que acabou mantida.
Enquanto sindicatos defendem que os
benefícios preservam a renda da categoria, especialistas ouvidos pela Folha, como Fernando Vernalha, veem no ACT sinais de "
ineficiência estrutural" e alertam que apenas cortar pessoal não será suficiente para tornar os Correios competitivos.
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