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China lança produção de veículos elétricos na África em meio à rivalidade com EUA e Europa
China lança produção de veículos elétricos na África em meio à rivalidade com EUA e Europa
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Em busca de mercados alternativos, os principais fabricantes de automóveis da China estão apostando na África e há boas razões para isso, conforme explicado... 10.11.2024, Sputnik Brasil
2024-11-10T07:16-0300
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Um dos esquemas padrão de entrada no mercado para uma empresa automobilística é fazer acordos com revendedores oficiais de seus carros em um determinado país, mas as empresas automobilísticas chinesas foram além.Em particular, o artigo destaca um acordo entre as empresas BAIC Group e Zeekr a que pertence a marca Geely, e o Egito para a construção de uma montadora de automóveis.A BAIC planeja montar até 20 mil carros elétricos por ano e vendê-los não só na África, mas também no Oriente Médio, tendo, de um lado, países árabes ricos por perto e, de outro, mão de obra barata.O mesmo processo está em andamento entre a empresa Chery e o Quênia, enquanto a BYD Auto, Neta Auto EV e Xpeng estão presentes em Marrocos, Ruanda, África do Sul, Zâmbia, Madagascar e outros.Segundo os especialistas entrevistados pelo jornal, a China tenta assim evitar as restrições impostas pelos Estados Unidos, México e União Europeia (UE) em forma de tarifas de importação de 100% que, de fato, impediam as vendas de veículos elétricos chineses nestas regiões.Neste contexto, as empresas produtoras de automóveis estão se dirigindo a outros mercados, como o africano, onde as restrições ocidentais não se aplicam.
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China lança produção de veículos elétricos na África em meio à rivalidade com EUA e Europa
Em busca de mercados alternativos, os principais fabricantes de automóveis da China estão apostando na África e há boas razões para isso, conforme explicado pelo jornal South China Morning Post.
Um dos
esquemas padrão de entrada no mercado para uma empresa automobilística é fazer acordos com revendedores oficiais de seus carros em um determinado país, mas as empresas automobilísticas chinesas foram além.
"Os fabricantes de veículos elétricos chineses estão abrindo lojas principais e fábricas de montagem na África, buscando se expandir no continente e contornar as tarifas e outras restrições de importação impostas pelos EUA e pela Europa", diz o artigo.
Em particular, o artigo destaca um acordo entre as empresas
BAIC Group e
Zeekr a que pertence a marca Geely, e o Egito para a construção de uma
montadora de automóveis.
A BAIC planeja montar até 20 mil carros elétricos por ano e vendê-los não só na África, mas também no Oriente Médio, tendo, de um lado, países árabes ricos por perto e, de outro, mão de obra barata.
O mesmo processo está em andamento entre a empresa Chery e o Quênia, enquanto a BYD Auto, Neta Auto EV e Xpeng estão presentes em Marrocos, Ruanda, África do Sul, Zâmbia, Madagascar e outros.
"As últimas ações das empresas de veículos elétricos para se expandir no Egito seguem uma tendência das montadoras chinesas de buscar o mercado africano desde que a rivalidade geopolítica da China se intensificou com os EUA e a Europa", observa.
Segundo os especialistas entrevistados pelo jornal, a China tenta assim evitar as
restrições impostas pelos Estados Unidos, México e União Europeia (UE) em forma de
tarifas de importação de 100% que, de fato, impediam as vendas de veículos elétricos chineses nestas regiões.
Neste contexto, as empresas produtoras de automóveis estão se dirigindo a
outros mercados, como o africano, onde as restrições ocidentais não se aplicam.
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